廢輪胎利用僅僅是我國廢橡膠綜合利用的一個縮影，“十三五”期間，中國廢橡膠綜合利用行業正發生著壯偉的變化。傳統公司轉型升級步伐也在加快，越來越多企業達成了綠色轉型。與此同時，一大批小散亂公司被關停，商場聚集度得到逐漸抬高。在轉型的同時，廢舊橡膠、輪胎的處理率、回收率、利用率卻有所下滑，解決廢橡膠、廢輪胎產生的黑色污染，實現資源循環利用，如故任重而道遠。 廢橡膠回收利用常用的幾種途徑 現時，國內廢輪胎廢橡膠綜合利用的嚴重方式有輪胎創新、再生橡膠、熱裂解3種。再生膠生產在中國是廢橡膠利用的主力軍，世界再生膠產量的73%在中國。 出于受到車輛的超載、超速和相關政策的作用，輪胎翻新近幾年浮現下降趨勢；原型利用隨著娛樂場所、碼頭護弦、山坡護理、藝術研發等應用領域的拓展，有所增加；再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠之后，橡膠工業不可或缺的第三大橡膠資源，其用量每年都在增長。 熱裂解首要依賴的就是輪胎裂解設備，利用設備高溫加熱將輪胎，橡膠進行裂解，裂解得到燃油、炭黑及可燃氣體，達成輪胎橡膠的回收再利用，產物用途相當廣泛。 熱裂解這種對策隨著裂解技術的進步和行業內企業的推動，得到一定恢復性發展。中國橡膠工業協會編制了《E系再生橡膠》團體標準，為無害化再生橡膠的生產和應用供給了標準支撐和保障。推動廢橡膠綜合利用在橡膠工業綠色框架中的發展，改變與防范再生橡膠產品在生產過程中對環境的污染，促進再生橡膠產品綠色轉型，確保廢橡膠循環經濟產業的可持續強健發展。
